ФИАТ 850 FIAT 850

[1968] БЪЛГАРСКИ автомобили

БЪЛГАРСКИ автомобили – статия от 1968 в Sandacite.BG! Този материал е публикуван в сборника автомобилни статии Съвременни автомобили (София, ДИ Техника, 1968 г.). Мислим обаче, че и сега ще е интересен за феновете на нашата автоистория, затова решихме да го качим тук без изменения. Приятно четене! :) ,,Макар че първите автомобили идват в Бъл­гария в началото на…

БГ електронно запалване за автомобил от 1988 г.!

Йеаа, в Sandacite.BG намерихме неотваряно електронно запалване за автомобил на 30 години! Здравейте и днес, приятели! Както неведнъж сме подчертавали, хич не са много случаите, в които ни се удава да намерим експонат, изпаднал в ,,жива хибернация“ – тоест произведен прези 30 – 40 г. и така и останал неотворен и неизползван. Обикновено това се…

Българска каравана (къмпинг ремарке) Русалка

Това не го знаете! БГ каравана (къмпинг-ремарке) Русалка 550

Опаа! Вижте нашето къмпинг-ремарке (каравана) Русалка 550 в Sandacite.BG! Днес ще се разходим до град Попово, където се е намирал филиал на Автобусен завод Чавдар Ботевград, а директор на поделението е инж. Георги Й. Георгиев. През 1970 г. във филиала започва производството на ето това чудо – къмпинг ремарке за лек автомобил, тоест българска каравана. Още в годината…

История на градския транспорт във Велико Търново

История на градския транспорт във Велико Търново

Прочетете в Сандъците – Sandacite за историята на градския транспорт във Велико Търново! Днес ще ви представим една историческа статия, написана от наш гост-автор. Това е Дани Маринов от Велико Търново, който сам и по собствена инициатива ни изпрати статия, описваща хронологията и спецификите на обществения транспорт в града през десетилетията. Щастливи сме от възможността…

Син Карс български електромобили

Вижте НОВИТЕ български електромобили на Син Карс!

Знаете ли, че има и НОВИ български електромобили? Научете за тях в Сандъците – Sandacite! Една от статиите в нашия сайт, която най-много четете, е тази за първите български електромобили. Тогава тя отрази добре историята на тази област от българската техника,  а в края й споменахме, че в последните години у нас се появяват компании,…

Български бензинов двигател Д-300

Български бензинов двигател Д300 от края на 1950-те

В Сандъците – Sandacite сега ще ви разкажем и за българския бензинов двигател Д300! За произхода на легендарния софийски ,,Завод 12″ сме говорили и друг път на страницие на нашия сайт – той води началото си още от 1907 г., когато е основан като Военно-инженерна и свързочна фабрика към Министерството на войната. Предметът му на дейност…

Български двигател

Български двигател от 1971 г.

В Сандъците – Sandacite изровихме и този архивен български двигател! Родното място на чудесото, което виждате на снимката, е Научноизследователският проектоконструкторски институт по двигатели и автомобили (НИПКИДА) в София. Той е създаден през 1964 г. с Разпореждане № 260 на МС от 7.VІІІ.1964 на основата на дотогавашния Научноизследователски проектоконструкторски институт по електрокари, мотокари, двигатели и трактори…

Мотопеди Балкан 50

Мотопеди Балкан 50 – колко са моделите?

В Сандъците – Sandacite разгадахме колко са мотопедите Балкан 50. Мислите, че това е проста работа? Я помислете пак! :) Както знаем, Балкан 50 e първият модел мотопед изобщо, пуснат в производство през 1957 г. от Завода за леки автомобили ,,Балкан“ в Ловеч. Всъщност, по времето на производството му той се е разпространявал с названието…

Български автомобилни гуми завод за автомобилни гуми Георги Димитров

Българските автомобилни гуми от 1960 г.

В Сандъците – Sandacite сега ви показваме много стари български автомобилни гуми! През 1949 г. (на основата на национализираната фабрика за каучукови изделия ,,Хаим Бакиш и брат“) в София е създаден Държавен каучуков завод (ДКЗ), който през 1949 г. приема името ,,Георги Димитров“. Първоначално той произвежда както гумени обувни изделия, така и автомобилни гуми, но обувното производство…

Български хидравличен багер БХ600П

Български хидравличен багер БХ600П

Български хидравличен багер БХ600П През 1967 г. на XXIV Мо­стрен панаир в Пловдив зрителите виждат нещо ново. То е дело на разработчици и технолози от Базата за техническо развитие по селскостопанско машиностроене на гара Дебелец и от Научноизследователския проекто-конструкторски институт по хидравлика в гр. Казанлък (това звено поне е много известно – няма как да не сте…