БГ запалителен/стартов ключ тип Бош

БГ запалителен/стартов ключ за автомобили от 1960-те

Запознайте се с нова автоджаджа от Sandacite.BG – запалителен/стартов ключ за коли, произведен у нас! Днес е време за още една среща с представител на галерията стари български авточасти. :) Когато седнете в колата и решите да потеглите, ще Ви трябва да завъртите ключ, с който да задействате веригата за захранване на нагревателните свещи и…

Стар таксиметров апарат К-1А

Вижте мноого стар механичен таксиметров апарат от 1960-те!

Вижте в Sandacite.BG този яко стар механичен таксиметров апарат от 1960-те, БГ производство! Преди няколко години Ви бяхме разказали за таксиметровия апарат Елтакс 10, от който тогава не можехме да намерим по-архивен, макар да знаехме, че преди електронните като него е имало и механични. Сега обаче щастието ни се усмихна и успяхме да се сдобием…

Скоростомер за мотоциклет Балкан

К-140 – как да свържем скоростомер за мотоциклет Балкан

В Sandacite.BG попаднахме на скоростомери, произвеждани за мотоциклети Балкан. Като сме казали А, трябва да кажем и ба, В… че и до Я! Продължаваме разходката си из старите наши автомобилни части с уред, предизвикващ тръпка у всеки мотоциклетист – устройството, което показва достигнатата скорост в километри в час. Вероятно началото на 60-те г. Заводът за…

Българска бензиностанция - вр. Шипка

Какви бяха българските бензиностанции през 1963 г.

Опаа, я сега се разходете из няколко стари български бензиностанции със Sandacite.BG! Да си признаем, в нашия сайт не сме писали много за архитектура. Даже почти. Ако не се броят статиите за панелните блокове, за първия блок с пълзящ кофраж у нас и двете за многоетажните жилищни сгради преди 1945 г., може да се каже,…

БГ контактен ключ за запалване на автомобил

Ето БГ контактен ключ за запалване на автомобил!

В Sandacite.BG имаме нов контактен ключ за запалване на автомобил… ама е 1960-арско производство! Напоследък много се говори за увеличаващия се брой на заводите за автомобилни части в България, но справедливостта изисква да отбележим, че това производство у нас съвсем не от вчера! При това тези части са изработвани ,,на ишлеме“, докато преди години нашата…

Автобусни спирки типово производство

Български автобусни спирки от 70-те типово производство

Знаете ли, че в България още през 70-те г. е имало типово произвеждани автобусни спирки? Вижте ги в Sandacite.BG! Както си разглеждахме един каталог на някогашното ДСО Търговия на едро от 1974 г. (но включващ и артикули, пуснати в производство и доста по-рано), попаднахме и на следните интересни къщички. Означени бяха като ,,павилион тип автоспирка…

Ключ за мигачи КПУ-2

БГ ключове за мигачи и къси/дълги светлини от 60-те

В Sandacite.BG домъкнахме БГ ключове за мигачи и къси и дълги светлини от на баба Ви времето… Днес продължаваме километричната ни поредица от публикации, посветени на произвеждани в нашата страна много малко познати автомобилни части. Кой знае напр., че в България са правени клаксони за мотоциклети и автомобили? А днес идва ред и на нещо…

Запалителна система ЗС-250 за мотоциклет Балкан 250

Запалителна система за мотоциклет Балкан 250 – ОРИГИНАЛНА

Опаа! В Sandacite.BG набарахме автентична запалителна система за Балкан 250 – от Пловдив e!  Здравейте, заклети фанатици на българската техника! Днешната ни публикация е замислена, за да запълни една от празнините, които съществуват в нашия Интернет по отношение съставните части за култовите ловешки мотори Балкан. Според нас запалените читатели на тази тема се нуждаят от…

Български подгревни свещи за дизел

Български подгревни свещи за дизел от 60-те

Ненадейно в Sandacite.BG изскочиха и дърти български подгревни свещи за дизел двигатели. Май с тоя каталог ние попаднахме на точното място, ако искаме да изучаваме произвежданите някога в България автомобилни части. Всичко има вътре, и от пиле мляко – та клаксони ли не щеш, та брави за коли, та фарове, та… та това днес! :D…

БГ контактен ключ КЗ

Това е български контактен ключ КЗ от 1962 г.!

В Sandacite.BG изнамерихме и БГ контактен ключ от 1962-ра! Българската техника няма край, особено когато се заровим толкова надълбоко в историята й, че не можем и себе си да извадим. Днешният момент е точно такъв, защото тази публикация е посветена на един малък, по-рядко споменаван детайл, без който обаче на практика не бихме могли да ползваме…