1912 г. – българин създава автомобил в Англия

Вижте в Sandacite.BG за Виктор Витанов - българина, който конструира автомобил през 1912 г.! Виктор Витанов с автомобила си, 1912 Често казваме, че някои способни българи биха се развили по-добре в чужбина, отколкото у нас, и там биха били по-добре оценени. Но нека това да не е само едно банално горчиво...

Как работи българска моторна шейна от 1948 г.

Вижте в Sandacite.BG българска моторна шейна отпреди 70 години! Българска моторна шейна от 1948 г. През 1948 г. Никола Рангелов, ученик в софийската Механо-електротехническа гимназия, ходи по насипан с утъпкан сняг път. Знаейки, че шейната лесно минава по такъв път, той се замисля какво ли би било, ако разполага пак с...

Вижте тайнствените български камиони и микробуси Балкан

Днешната тема в Sandacite.BG са малко известните български камиони и микробуси Балкан. Български камиони и микробуси Балкан - Балкан Т800 от 1963 (Статията е публикувана от автора за първи път във в.к Fibank News - издание на Първа инвестиционна банка (Fibank) - брой 153, 12 юли 2019 ==> https://fibank.bg/uploads/_FibankNEWS/docs/FibankNEWS_2018-128.pdf.) Историята на българската...

Автентична среща с Булгаралпин, Булгаррено и ФИАТ-ите от Ловеч!

Sandacite.BG Ви уреди среща с най-обичаните български автомобили - Булгаралпин, Булгаррено и ФИАТ-и, произвеждани в Ловеч! Булгаралпин кабриолет, 1968 г. Както се казва - кой не знае Булгаралпин, кой не е чувал за него? Култовият спортен звяр, произвеждан в Пловдив между 1967 и 1970 г., е може би най-великата кола, серийно...

[1968] БЪЛГАРСКИ автомобили

БЪЛГАРСКИ автомобили - статия от 1968 в Sandacite.BG! БЪЛГАРСКИ автомобили Този материал е публикуван в сборника автомобилни статии Съвременни автомобили (София, ДИ Техника, 1968 г.). Мислим обаче, че и сега ще е интересен за феновете на нашата автоистория, затова решихме да го качим тук без изменения. Приятно четене! :) ,,Макар че първите автомобили идват...

Български двигател от 1971 г.

В Сандъците - Sandacite изровихме и този архивен български двигател! Български двигател Родното място на чудесото, което виждате на снимката, е Научноизследователският проектоконструкторски институт по двигатели и автомобили (НИПКИДА) в София. Той е създаден през 1964 г. с Разпореждане № 260 на МС от 7.VІІІ.1964 на основата на дотогавашния Научноизследователски проектоконструкторски институт...

1930-те г. – българските аеродинамични коли на Владимир Шопов

Вижте в Сандъците - Sandacite малко известните проекти за аеродинамични коли на Владимир Шопов! Владимир Шопов аеродинамични автомобили (Статията е публикувана от автора за първи път във в-к Fibank News - издание на Първа инвестиционна банка (Fibank) - брой 131, 30 март 2018 ==> https://www.fibank.bg/uploads/_FibankNEWS/docs/FibankNEWS_2018-131.pdf.) Днес ще повдигнем булото над една тайнствена...

1977 – нова серия български електромобили!

Още български електромобили в Сандъците – Sandacite! Нова серия български електромобили В днешната публикация ще Ви покажем информация за още няколко български електромобила, разработени между 1967 и 1977 г. в Научноизследователския и проекто-конструкторски институт по електро- и мотокари в София (на снимката по-долу). Някои от тях не за предназначени за превоз...

Историята на българските спортни коли Булгаралпин и защо ги спряха

Прочетете в Сандъците - Sandacite за раждането, славата и края на българските спортни коли Булгаралпин. Български спортни коли Булгаралпин Вероятно запознатите с българското автомобилостроене знаят поне малко за леките коли Булгаррено 8 и 10. Тези модели са произвеждани в Пловдив от 1966 до 1971 г., а  отделни бройки от тях още...

Българска товарна платформа Балканкар

Товарна платформа на Балканкар в Сандъците – Sandacite. Българска товарна платформа Балканкар Наскоро Ви бяхме разказали за няколко малко известни изделия на българската автотехническа мисъл, разработвани пpeди вcичĸo в Цeнтpaлния нayчнoизcлeдoвaтeлcĸи инcтитyт пo тpaнcпopтнo мaшинocтpoeнe нa ceгaшния бyл. Цap Бopиc III № 126 и произвеждани в различни заводи в страната. Днес сме...