Микробус Балкан М-10 - 1962 г.

Вижте тайнствените български камиони и микробуси Балкан

Днешната тема в Sandacite.BG са малко известните български камиони и микробуси Балкан. Историята на българската автомобилна промишленост съдържа примери за прототипи, никога невлезли в серийно производство, но неочаквани и интересни сами по себе си. Една такава история започва в ловешкия завод Балкан в края на 50-те. През 1954 г. е сложен край на самолетостроенето в…

Булгаррено 8

Автентична среща с Булгаралпин, Булгаррено и ФИАТ-ите от Ловеч!

Sandacite.BG Ви уреди среща с най-обичаните български автомобили – Булгаралпин, Булгаррено и ФИАТ-и, произвеждани в Ловеч! Както се казва – кой не знае Булгаралпин, кой не е чувал за него? Култовият спортен звяр, произвеждан в Пловдив между 1967 и 1970 г., е може би най-великата кола, серийно изработвана някога в България. Преди година и половина…

ФИАТ 850 FIAT 850

[1968] БЪЛГАРСКИ автомобили

БЪЛГАРСКИ автомобили – статия от 1968 в Sandacite.BG! Този материал е публикуван в сборника автомобилни статии Съвременни автомобили (София, ДИ Техника, 1968 г.). Мислим обаче, че и сега ще е интересен за феновете на нашата автоистория, затова решихме да го качим тук без изменения. Приятно четене! :) ,,Макар че първите автомобили идват в Бъл­гария в началото на…

Български двигател

Български двигател от 1971 г.

В Сандъците – Sandacite изровихме и този архивен български двигател! Родното място на чудесото, което виждате на снимката, е Научноизследователският проектоконструкторски институт по двигатели и автомобили (НИПКИДА) в София. Той е създаден през 1964 г. с Разпореждане № 260 на МС от 7.VІІІ.1964 на основата на дотогавашния Научноизследователски проектоконструкторски институт по електрокари, мотокари, двигатели и трактори…

1930-те г. – българските аеродинамични коли на Владимир Шопов

Вижте в Сандъците – Sandacite малко известните проекти за аеродинамични коли на Владимир Шопов! (Статията е публикувана от автора за първи път във в-к Fibank News – издание на Първа инвестиционна банка (Fibank) – брой 131, 30 март 2018 ==> https://www.fibank.bg/uploads/_FibankNEWS/docs/FibankNEWS_2018-131.pdf.) Днес ще повдигнем булото над една тайнствена личност. На 10 януари 1944 г., при…

Нова серия български електромобили

1977 – нова серия български електромобили!

Още български електромобили в Сандъците – Sandacite! В днешната публикация ще Ви покажем информация за още няколко български електромобила, разработени между 1967 и 1977 г. в Научноизследователския и проекто-конструкторски институт по електро- и мотокари в София (на снимката по-долу). Някои от тях не за предназначени за превоз на пътници, а имат по-специфично приложение. Тази техническа…

Български спортни коли Булгаралпин

Историята на българските спортни коли Булгаралпин и защо ги спряха

Прочетете в Сандъците – Sandacite за раждането, славата и края на българските спортни коли Булгаралпин. Вероятно запознатите с българското автомобилостроене знаят поне малко за леките коли Булгаррено 8 и 10. Тези модели са произвеждани в Пловдив от 1966 до 1971 г., а  отделни бройки от тях още могат да се видят в движение. Разбира се,…

Българска товарна платформа Балканкар

Товарна платформа на Балканкар в Сандъците – Sandacite. Наскоро Ви бяхме разказали за няколко малко известни изделия на българската автотехническа мисъл, разработвани пpeди вcичĸo в Цeнтpaлния нayчнoизcлeдoвaтeлcĸи инcтитyт пo тpaнcпopтнo мaшинocтpoeнe нa ceгaшния бyл. Цap Бopиc III № 126 и произвеждани в различни заводи в страната. Днес сме Ви подготвили още едно такова чудо –…

Автомобил Балкан Avtomobil Balkan

Кои бяха българските автомобили?

Кои бяха българските автомобили? Освен конкретните технически изделия от един или друг вид, произвеждани в България, според нас е интересно от време на време да разглеждаме и текстове-анализи от определена епоха, в които се съдържат изводи. Те могат да ни изглеждат изключително любопитни днес, когато можем да огледаме ситуацията от дистанцията на времето. Днес сме…

Български-автомобил-Хеброс-1100

Български автомобил Хеброс 1100

Български автомобил Хеброс 1100 През септември 1968 г., на ХХVІІ технически панаир в Пловдив, е представен прототип на съвременен лек автомобил на име Хеброс 1100. Ефектната каросерия тип хечбек е била направена от стъклопласт и боядисана в син металик, а ходовата част и повечето от възлите са взети от Булгаррено 10. Двигателят на ефектния прототип е…